<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822</id><updated>2011-07-07T16:35:25.252-07:00</updated><category term='Audi'/><category term='Chevrolet'/><category term='Renault'/><category term='Dicas'/><category term='Rally'/><category term='Ferrari'/><category term='Fiat'/><category term='Tecnologia'/><category term='Eventos'/><category term='Honda'/><category term='Vídeos'/><category term='Fotos'/><category term='Fórmula 1'/><category term='Toyota'/><category term='Combustíveis'/><category term='Ford'/><category term='Volkswagen'/><category term='Mercado'/><category term='Caminhões'/><category term='Indústria'/><category term='Recall'/><category term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>Quilômetro</title><subtitle type='html'>Carros tunados, mercado, indústria, jogos, novidades e velocidade. O melhor sobre o mundo do automóvel.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>34</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-2296454636832111396</id><published>2010-04-21T05:13:00.000-07:00</published><updated>2010-04-21T05:24:57.146-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>A festa de 30 anos do Gol</title><content type='html'>Bom dia, pessoal,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de muito tempo sem postar nada, volto com imagens do Gol Fest divulgadas pela VW. O objetivo do evento era comemorar os 30 anos de história do Gol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tRYX3_qI/AAAAAAAAASU/Aph3d2e4y2E/s1600/gol_medium.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tRYX3_qI/AAAAAAAAASU/Aph3d2e4y2E/s400/gol_medium.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462564280903138978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;As cinco gerações do modelo estavam presentes no evento. Está certo que há versões mais antigas do que o G1, mas o apresentado (veja foto) correspondeu por grande parte das vendas da geração que custou a ser remodelada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tRmsEkMI/AAAAAAAAASc/Nn7HFlWAIMg/s1600/golgest6_small.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tRmsEkMI/AAAAAAAAASc/Nn7HFlWAIMg/s400/golgest6_small.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462564284745945282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esse é o primeiro Gol placa preta do Brasil. Exemplifica bem o que disse acima, sobre o fato de existirem versões mais antigas do G1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tQz3L44I/AAAAAAAAASM/paWHHuWmXqg/s1600/golgest1_small.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tQz3L44I/AAAAAAAAASM/paWHHuWmXqg/s400/golgest1_small.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462564271102354306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; No evento, foi montado o maior mosaico desenhado com carros do mundo. Trabalho muito bem feito e organizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica o nosso desejo de Feliz Aniversário ao carro mais vendido do Brasil na última década.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-2296454636832111396?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/2296454636832111396/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/04/festa-de-30-anos-do-gol.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2296454636832111396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2296454636832111396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/04/festa-de-30-anos-do-gol.html' title='A festa de 30 anos do Gol'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S87tRYX3_qI/AAAAAAAAASU/Aph3d2e4y2E/s72-c/gol_medium.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-4275745441713929612</id><published>2010-02-18T07:25:00.000-08:00</published><updated>2010-02-18T07:31:07.623-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><title type='text'>Audi no Brasil</title><content type='html'>&lt;div&gt;Em 2009, a Audi Brasil registrou crescimento de 42% em relação às vendas alcançadas em 2008. O desempenho marcante deve-se principalmente à agressiva estratégia de lançamentos adotada pela montadora alemã, ampliando de forma significativa o seu portfólio de produtos no País. O objetivo da companhia, que era comercializar 2 mil unidades em 2009, foi superado e a Audi encerrou o ano emplacando 2 027 veículos contra 1 427 em 2008.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Entre os lançamentos realizados pela marca em 2009, estão os modelos: Audi Q5, Audi A6 e os esportivos Audi TTS Coupé, Audi TTS Roadster e Audi S3. Além destes, a montadora passou a comercializar no mês passado o R8 V10, de R$ 696.500,00, o superesportivo que já se transformou em um ícone da indústria automobilística. E também apresentou à imprensa o sedã RS6, de 580 cavalos de potência máxima, que chega no mercado neste final do mês de janeiro também na versão avant (station).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 355px; DISPLAY: block; HEIGHT: 221px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://contagiros.files.wordpress.com/2009/04/audi_q7_antiga.jpg" /&gt; &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-4275745441713929612?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/4275745441713929612/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/audi-no-brasil.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4275745441713929612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4275745441713929612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/audi-no-brasil.html' title='Audi no Brasil'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-2549114688795146661</id><published>2010-02-18T06:58:00.000-08:00</published><updated>2010-02-18T07:08:57.608-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Recall'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Mais um... agora da Fiat</title><content type='html'>Ninguém falou muito. Preferiram apontar o da VW, mas a Fiat também está realizando um recall. As vítimas da vez são os compradores do Fiat Punto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O motivo é uma falha no processo de fabricação do fecho do cinto de segurança central do banco traseiro, comprometendo seu funcionamento. Com esse defeito, no caso de um dos ocupantes laterais do banco traseiro do veículo afivelar equivocadamente seu cinto de segurança no fecho do cinto de segurança central, ele terá a falsa impressão de afivelamento pleno do sistema. Porém, o fecho do cinto de segurança central poderá desacoplar-se espontaneamente ou ainda oferecer resistência para seu destravamento, deixando o ocupante em risco, não cumprindo, portanto, o objetivo de segurança.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de 4 de março, devem visitar uma revenda Fiat os modelos fabricados de 25/6/2007 a 3/11/2008. Para ter certeza, o número do chassi com defeito é de 1000159 a 1064253.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais informações:&lt;br /&gt;Telefone: 0800 707 1000&lt;br /&gt;www.fiat.com.br&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-2549114688795146661?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/2549114688795146661/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/mais-um-agora-da-fiat.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2549114688795146661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2549114688795146661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/mais-um-agora-da-fiat.html' title='Mais um... agora da Fiat'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-1451740580531931231</id><published>2010-02-11T03:29:00.000-08:00</published><updated>2010-02-11T03:40:05.548-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Recall'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Recall VW Gol e Voyage</title><content type='html'>A Volkswagen do Brasil convoca, a partir desta quinta-feira, 11/02, os proprietários dos modelos Novo Gol e Voyage, identificados pelas numerações de chassis/ano/modelo abaixo, a agendarem, em uma concessionária da marca, a inspeção dos rolamentos das rodas traseiras. O serviço será gratuito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A empresa constatou a possibilidade de insuficiência de engraxamento no rolamento das rodas traseiras em algumas unidades. A utilização do veículo nessa condição pode causar ruído e o uso continuado pode causar o travamento da roda. Em casos extremos pode haver o desprendimento da roda e, eventualmente, acidentes. Com essa ação, a empresa deverá realizar a inspeção, aplicação de graxa e, se necessária, a troca do rolamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essa campanha abrange 193.620 unidades dos modelos no Brasil. A empresa esclarece que os veículos produzidos a partir de julho de 2009 não estão afetados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Volkswagen adota esta medida preventiva para garantir a segurança e a satisfação de seus clientes. O tempo de serviço previsto para essa inspeção é de aproximadamente 1,5 hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A empresa está enviando cartas aos proprietários dos veículos envolvidos nesta ação. Além disso, coloca à disposição para qualquer dúvida a &lt;a onclick="s_objectID='L-845062063';" href="http://www.volkswagen.com/br/pt/metacontent/Fale-COnosco.html"&gt;Central de Relacionamento com Clientes&lt;/a&gt; pelo telefone 0800.019.5775.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffff00;"&gt;&lt;strong&gt;•MODELO &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;Novo Gol e Voyage&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ffff00;"&gt;•ANO MODELO&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;2009 e 2010 &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ffff00;"&gt;• INTERVALOS DE CHASSI&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;9P 032 093 a 9P 087 269 &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;9T 152 912 a 9T 255 796&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;AP000 001 a AP 049 248&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;AT 000 001 a AT 051 483&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-1451740580531931231?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/1451740580531931231/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/recall-vw-gol-e-voyage.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1451740580531931231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1451740580531931231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/recall-vw-gol-e-voyage.html' title='Recall VW Gol e Voyage'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-8821843501655512688</id><published>2010-02-11T03:16:00.000-08:00</published><updated>2010-02-11T03:24:57.027-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Amarok: a nova queridinha da VW</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn_SC_4uI/AAAAAAAAARw/vULwvgh5qvc/s1600-h/Amarok01_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944249528509154" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn_SC_4uI/AAAAAAAAARw/vULwvgh5qvc/s400/Amarok01_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn4I3yZUI/AAAAAAAAARo/_Ifk82EdG0A/s1600-h/Amarok06_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944126806484290" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn4I3yZUI/AAAAAAAAARo/_Ifk82EdG0A/s400/Amarok06_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3oKX0gI/AAAAAAAAARg/Blw5BPvkikE/s1600-h/Amarok05_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944118026064386" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3oKX0gI/AAAAAAAAARg/Blw5BPvkikE/s400/Amarok05_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3TnhsmI/AAAAAAAAARY/1I_9wXzbIGs/s1600-h/Amarok04_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 278px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944112511201890" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3TnhsmI/AAAAAAAAARY/1I_9wXzbIGs/s400/Amarok04_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3NQz8_I/AAAAAAAAARQ/97XUFML_48I/s1600-h/Amarok03_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 278px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944110805316594" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn3NQz8_I/AAAAAAAAARQ/97XUFML_48I/s400/Amarok03_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn29xlIzI/AAAAAAAAARI/xLWIwMGP8GE/s1600-h/Amarok02_small.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436944106647790386" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn29xlIzI/AAAAAAAAARI/xLWIwMGP8GE/s400/Amarok02_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Essas são as fotos oficiais que a montadora alemã soltou de seu novo modelo, a ser produzido no país dos hermanos. A promessa é de que a Amarok chegue ao Brasil até o meio do ano, mas, infelizmente, a primeira a desembarcar será a versão mais completa, que deve custar na faixa de R$ 140 mil. Até agora, todo mundo que dirigiu gostou. Vamos esperar para ver. Que ficou bonita, isso realmente ficou.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fotos: VW&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-8821843501655512688?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/8821843501655512688/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/amarok-nova-queridinha-da-vw.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8821843501655512688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8821843501655512688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/amarok-nova-queridinha-da-vw.html' title='Amarok: a nova queridinha da VW'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3Pn_SC_4uI/AAAAAAAAARw/vULwvgh5qvc/s72-c/Amarok01_small.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-1544215321684435634</id><published>2010-02-10T03:02:00.000-08:00</published><updated>2010-02-10T03:07:28.527-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rally'/><title type='text'>Rally Barretos abre temporada 2010 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country</title><content type='html'>A terra do peão de boiadeiro já se prepara para viver as emoções do rali cross-country. Pela quarta vez consecutiva, o município de Barretos sediará a etapa de abertura da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A competição acontece nos dias 13 e 14 de março, e para adiantar informações importantes sobre o evento, na noite de ontem (08), a organização do certame, a Pró Esporte Brasil, reuniu os competidores e fez o primeiro briefing. De acordo com o diretor do 4º Rally Barretos, Fernando Bentivoglio, serão aproximadamente 300 quilômetros, com 260 quilômetros de especiais (130 quilômetros no sábado, e 130 quilômetros no domingo).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436569420046051122" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3KTFVaYpzI/AAAAAAAAAQ4/khV447GThww/s320/94161_116410_303_doni_3204_web_.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O roteiro apresentará terreno bem diversificado, com erosões, poças d'água (em caso de chuvas), trechos de alta velocidade e também setores mais travados, que exigirão habilidade dos pilotos para desafiar os obstáculos sem perder tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grandes equipes já estão confirmadas para a disputa, caso do time tetracampeão brasileiro, entre os caminhões, a Salvini Racing. "É sempre muito bom correr em Barretos. A população prestigia o evento em peso, e isso nos motiva demais", comentou o piloto Guido Salvini, à respeito da torcida barretense. "Estamos confiantes em termos mais uma boa temporada, e queremos começar 2010 com o pé direito, desta forma, o público pode estar certo de que verá um grande espetáculo e manobras surpreendentes", prometeu Salvini. É válido lembrar, que após saltar mais de 1,50 m em 2007 e 2008, no Rally Barretos, a Salvini Racing ficou conhecida como o Caminhão Voador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Shell&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Doni Castilho&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-1544215321684435634?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/1544215321684435634/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/rally-barretos-abre-temporada-2010-do.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1544215321684435634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1544215321684435634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/rally-barretos-abre-temporada-2010-do.html' title='Rally Barretos abre temporada 2010 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3KTFVaYpzI/AAAAAAAAAQ4/khV447GThww/s72-c/94161_116410_303_doni_3204_web_.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-5646535082955513554</id><published>2010-02-09T06:49:00.000-08:00</published><updated>2010-02-09T06:52:19.024-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><title type='text'>Recall da Toyota. Só lá fora.</title><content type='html'>Os brasileiros não precisam se desesperar com o recall da Toyota. Pelos menos por enquanto. A montadora divulgou nota à imprensa dizendo que os veículos produzidos aqui não terão impacto com a ação lá de fora. É, a coisa está ficando feia para os japoneses. Já são mais de 400 mil carros chamados para reparo. Abre o olho, Toyota!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segue a nota:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;A propósito do recall anunciado pela Toyota Motor Sales, dos Estados Unidos, a Toyota do Brasil informa que a campanha não atinge o mercado brasileiro, restringindo-se apenas aos veículos fabricados na América do Norte. Os modelos Camry e RAV4 comercializados no Brasil são provenientes do Japão, e o Corolla é produzido localmente na planta de Indaiatuba (SP). Os demais veículos citados na campanha (Tundra, Matrix, Highlander, Sequoia e Avalon) não são vendidos no Brasil.&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-5646535082955513554?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/5646535082955513554/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/recall-da-toyota-so-la-fora.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5646535082955513554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5646535082955513554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/recall-da-toyota-so-la-fora.html' title='Recall da Toyota. Só lá fora.'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3378259973659784493</id><published>2010-02-09T06:30:00.000-08:00</published><updated>2010-02-09T06:34:47.582-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Combustíveis'/><title type='text'>Praia sem susto</title><content type='html'>A Petrobras Distribuidora realizou em Araruama, Cabo Frio e Armação de Búzios, na Região dos Lagos, nos dias 5 e 6 de fevereiro, mais uma ação do Programa De Olho no Combustível (DOC) em nove postos de sua bandeira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O objetivo foi atestar a qualidade dos combustíveis comercializados nos postos certificados pelo programa, a fim de mostrar a importância de se combater a prática de adulteração. A operação contou com o apoio de três Laboratórios Móveis de Qualidade (LMQs), conduzidos por técnicos químicos treinados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436251873116145762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3FyRq6jyGI/AAAAAAAAAQw/HxFvalkkdIY/s320/deolho.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Na sexta-feira foram realizados testes nos postos Bellas e Barcelos, Guimarães e Garcia, A.P.Pontocom, Centro A. Praia dos Coqueiros (Araruama)e Petrolagos (Cabo Frio). No sábado, foi a vez de Portal das Dunas Comb., Canal da Lagoa Empreend., Vicente Souza e Cia e Centro Automot. Novo Búzios (Armação de Búzios).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para combater a adulteração de combustível em sua rede de postos, a Petrobras Distribuidora criou, em 1996, o Programa De Olho no Combustível. “O monitoramento da qualidade dos combustíveis nos postos Petrobras certificados pelo programa tem permitido aos consumidores um abastecimento com segurança, minimizando os riscos de compra de combustível adulterado”, afirma Luiz Claudio Caseira Sanches, diretor da Rede de Postos de Serviço da Petrobras Distribuidora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Divulgação&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3378259973659784493?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3378259973659784493/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/praia-sem-susto.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3378259973659784493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3378259973659784493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/praia-sem-susto.html' title='Praia sem susto'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_O6MXsrNsD3Y/S3FyRq6jyGI/AAAAAAAAAQw/HxFvalkkdIY/s72-c/deolho.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-881700620845795344</id><published>2010-02-09T06:21:00.000-08:00</published><updated>2010-02-09T06:28:35.101-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Ponto para o Focus 2010</title><content type='html'>O Focus não para de ganhar prêmios. Desta vez, foi na 12º Eleição dos Melhores Carros, promovida pelo Best Cars Web Site. O Novo Focus conquistou o prêmio de "Melhor Hatch Médio" e o Novo Fusion ficou com o título de "Melhor Sedã Grande". Cerca de 40.000 internautas de todo o Brasil participaram da eleição, realizada entre outubro e dezembro de 2009.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-881700620845795344?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/881700620845795344/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/ponto-para-o-focus-2010.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/881700620845795344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/881700620845795344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2010/02/ponto-para-o-focus-2010.html' title='Ponto para o Focus 2010'/><author><name>Gabriel Schmidt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-7475742370185558053</id><published>2009-10-24T11:46:00.000-07:00</published><updated>2009-10-24T11:47:50.884-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><title type='text'>Comercial Honda</title><content type='html'>Esse comercial da Honda é demais. Vale a pena conferir!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iGLkAaMX6zk&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/iGLkAaMX6zk&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-7475742370185558053?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/7475742370185558053/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/comercial-honda.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/7475742370185558053'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/7475742370185558053'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/comercial-honda.html' title='Comercial Honda'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-321069711474551592</id><published>2009-10-24T11:28:00.000-07:00</published><updated>2009-10-24T11:42:43.292-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>VW aposta na grande Saveiro</title><content type='html'>&lt;div&gt;Querendo brigar por uma fatia maior do mercado das pick-ups leves, a Volkswagen lançou a nova Saveiro. Agora com opção de cabine estendida, característica que antes deixava o modelo em grande desvantagem em relação às concorrentes, a Volks quer brigar de igual para igual com Strada e Montana. Será que dá? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 309px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396237957025704626" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SuNJ1Nf_KrI/AAAAAAAAADQ/2sTVtW4lnos/s400/saveiro_trend03_small.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esteticamente, a Saveiro sai na frente das rivais, com um visual moderno e esportivo. A frente do novo Gol ajuda muito. A Strada não faz tanto sucesso de cara nova, que, pessoalmente, acho muito feia. Já a Montana, com o mesmo rostinho há algum tempo, continua destruindo corações. Será que a Chevrolet tem planos de mudá-la? Tentei algumas respostas no twitter durante esta semana, mas ninguém soube me dizer. Resta à VW apostar em sua queridinha remodelada. Eu gostei.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 301px; DISPLAY: block; HEIGHT: 209px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396238153727560338" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SuNKAqRXSpI/AAAAAAAAADY/_kFOS3HWhoU/s400/saveiro_trend02_small.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;As principais vantagens da Nova Saveiro: &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;• Menor balanço dianteiro (-26mm): melhor proporção do veículo, melhor distribuição de carga &lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Maior altura da abertura de porta (+32mm): melhor acessibilidade &lt;/div&gt;&lt;div&gt;• Maior altura (+58mm): melhor proporção do veículo&lt;br /&gt;• Maior espaço de altura de cabeça (+8mm): mais conforto para motorista e passageiro&lt;br /&gt;• Posição mais alta do ocupante (+ 28,8mm): melhor percepção do ambiente externo, melhor dirigibilidade e maior conforto no acesso ao interior do veículo&lt;br /&gt;• Maior entre-eixos (+ 152mm): melhor distribuição de carga, mais estabilidade e melhor desempenho&lt;br /&gt;. Versão cabine estendida: mais conforto, maior espaço interno, possibilidade de acomodação de carga na cabine&lt;br /&gt;• Menor balanço traseiro (-84mm): melhor distribuição de carga, melhor proporção do veículo e maior estabilidade&lt;br /&gt;• Maior ângulo de rampa traseiro (+2,8º): mais mobilidade, melhor condição de rodagem&lt;br /&gt;• Maior bitola dianteira e traseira (+47mm e +108mm): maior&lt;br /&gt;estabilidade, maior distância entre as caixas de rodas na caçamba (maior volume de carga)&lt;br /&gt;• Maior comprimento e altura de caçamba (+18mm e + 57mm): maior volume e melhor acomodação da carga&lt;br /&gt;• Maior espaço de cotovelo (+10mm): maior conforto para motorista e passageiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fotos: VW&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-321069711474551592?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/321069711474551592/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/vw-aposta-na-grande-saveiro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/321069711474551592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/321069711474551592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/vw-aposta-na-grande-saveiro.html' title='VW aposta na grande Saveiro'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SuNJ1Nf_KrI/AAAAAAAAADQ/2sTVtW4lnos/s72-c/saveiro_trend03_small.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3540126475467953908</id><published>2009-10-08T06:02:00.000-07:00</published><updated>2009-10-08T06:04:15.291-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Fiat anuncia liderança de mercado</title><content type='html'>Com 69.935 veículos emplacados em setembro, a Fiat é mais uma vez líder de vendas no mercado brasileiro de automóveis e veículos comerciais leves, com um crescimento de 20% sobre os números de agosto e de 16,6% sobre o mesmo mês em 2008. No acumulado de vendas, a Fiat soma 542.722 veículos comercializados no mercado interno, também na liderança, com 24,5% de participação. O crescimento em comparação com o mesmo período do ano passado foi de 4,2%, registrando novo recorde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5390214116142195586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 122px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Ss3jLhfzo4I/AAAAAAAAADI/EoTVoh7jjyM/s320/foto_fiat.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Fiat Palio e o Fiat Mille continuam como os campeões de venda da marca, entre os três modelos mais vendidos do mercado. O Palio acumula 151.923 unidades emplacadas, enquanto o Mille soma 127.257 unidades registradas ao longo de 2009. No mês em que as versões Working foram lançadas, o Fiat Strada foi mais uma vez líder no segmento de picapes pequenas, com 54,8% de participação. O modelo é líder absoluto no ano, com acumulado de 64.915 unidades emplacadas, correspondentes a 55,6% do total da categoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fonte e foto: Fiat&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3540126475467953908?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3540126475467953908/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/fiat-anuncia-lideranca-de-mercado.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3540126475467953908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3540126475467953908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/fiat-anuncia-lideranca-de-mercado.html' title='Fiat anuncia liderança de mercado'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Ss3jLhfzo4I/AAAAAAAAADI/EoTVoh7jjyM/s72-c/foto_fiat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-2949999619518750114</id><published>2009-10-06T17:03:00.000-07:00</published><updated>2009-10-06T17:11:32.495-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><title type='text'>Button vs Schumacher</title><content type='html'>Um tempo parado, mas voltando com tudo agora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nesse fim de temporada da Fórmula 1, surgiu na internet um vídeo relativamente antigo com uma disputa de kart entre Schumacher, que dispensa apresentações, e Jenson Button, atual piloto da equipe Brawn. Pelo menos dizem que são os dois.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No vídeo, o inglês dá trabalho ao alemão. Confira quem venceu!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lv1ScXKdK10&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/lv1ScXKdK10&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-2949999619518750114?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/2949999619518750114/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/button-vs-schumacher.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2949999619518750114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2949999619518750114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/10/button-vs-schumacher.html' title='Button vs Schumacher'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3347196480676075306</id><published>2009-09-14T17:52:00.000-07:00</published><updated>2009-09-14T17:56:29.547-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Shell e Ferrari - Evolução dos carros</title><content type='html'>Já que estamos falando de história, segue um comercial da Shell, que foi veiculado inclusive no Brasil, que mostra a evolução dos carros da Ferrari ao longo dos mais de 60 anos de parceria entre as duas empresas. Muito show. Essa é a versão completa. Mesmo quem já viu não vai se arrepender de ver de novo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confira!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1_kwxzU4wL4&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1_kwxzU4wL4&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3347196480676075306?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3347196480676075306/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/shell-e-ferrari-evolucao-dos-carros.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3347196480676075306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3347196480676075306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/shell-e-ferrari-evolucao-dos-carros.html' title='Shell e Ferrari - Evolução dos carros'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-4939846530578601072</id><published>2009-09-13T07:32:00.000-07:00</published><updated>2009-09-13T07:36:25.561-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><title type='text'>Parabéns Rubinho!</title><content type='html'>Em homenagem à vitória de hoje do Barrichello em Monza, segue um vídeo com imagens da primeira vitória dele na categoria, em 2000, na pista alemã de Hockenheim. Nesta corrida, ele largou em 18° e venceu. Impressionante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aU6qjXAPwh8&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/aU6qjXAPwh8&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parabéns!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-4939846530578601072?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/4939846530578601072/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/parabens-rubinho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4939846530578601072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4939846530578601072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/parabens-rubinho.html' title='Parabéns Rubinho!'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-421632383578915667</id><published>2009-09-10T05:20:00.001-07:00</published><updated>2009-09-10T05:20:34.068-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><title type='text'>"Uma Aventura Moderna - Coleção de Arte Renault"</title><content type='html'>A exposição "Uma Aventura Moderna - Coleção de Arte Renault" chega a São Paulo nesta semana (dia 11), no MAC USP Ibirapuera. Em cartaz até 15 de dezembro, a exposição traz uma seleção de 96 obras - pinturas, desenhos, esculturas e recortes - produzidas e adquiridas entre 1967 e 1985 por meio de um sistema pioneiro de mecenato criado à época pela empresa. A mostra integra o calendário oficial do Ano da França no Brasil, uma iniciativa conjunta dos governos francês e brasileiro para promover o intercâmbio cultural entre os dois países. A curadoria é da historiadora Ann Hindry, à frente do acervo Renault desde 1996. A entrada é gratuita. Artistas que marcaram a trajetória da arte no período, como Jean Dubuffet, Arman, Jean Tinguely, e Erró, entre outros, utilizaram o parque fabril da Renault como um grande laboratório/ateliê, onde puderam explorar novos materiais e utilizar a linha de montagem como fonte de inspiração e de colaboração, fazendo assim surgir novas formas de expressão.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-421632383578915667?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/421632383578915667/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/uma-aventura-moderna-colecao-de-arte.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/421632383578915667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/421632383578915667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/09/uma-aventura-moderna-colecao-de-arte.html' title='&quot;Uma Aventura Moderna - Coleção de Arte Renault&quot;'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-552154503229832639</id><published>2009-08-23T14:31:00.000-07:00</published><updated>2009-08-23T14:52:52.647-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dicas'/><title type='text'>Desculpa, mas beleza é fundamental</title><content type='html'>O G1 publicou algumas dicas muito boas sobre como cuidar da pintura do carro. São básicas, mas fazem a diferença na hora de uma boa lavagem. Algumas já são conhecidas, mas tem outras muito boas. Confira algumas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dicas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Procure sempre estacionar o veiculo na sombra;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Não coloque detergente no reservatório do limpador do pára-brisa, pois pode manchar a pintura. Para essa finalidade existem produtos específicos;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373280372532366818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SpG6B6tezeI/AAAAAAAAADA/CjUlj_OlnRA/s400/pinturapolo_fev03_baixa.jpg" border="0" /&gt; &lt;div&gt;- Quando for à praia, peça uma lavagem geral do carro no retorno. Não se esqueça de lavar por baixo, pois a salinidade é um dos fatores que mais prejudicam a pintura dos carros e originam pontos de ferrugem;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Se o carro tiver uma mancha ocasionada por resíduos de concreto, aquelas manchas oriundas de um teto de garagem, por exemplo, ou mesmo sofrer um ataque de pássaro, corte um limão e passe-o em cima da área afetada que ajuda a tirar a mancha;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Se tiver um adesivo na lataria e precisar removê-lo, faça isso com a ajuda de um secador de cabelos que o adesivo sai sem deixar vestígios. Mas, caso fique um pouco de cola na lataria, basta passar um pano embebido com um pouco de azeite que a cola sai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja o texto completo do G1, &lt;a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1275926-9658,00.html"&gt;clicando aqui !&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Sala de Imprensa VW&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-552154503229832639?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/552154503229832639/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/desculpa-mas-beleza-e-fundamental.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/552154503229832639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/552154503229832639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/desculpa-mas-beleza-e-fundamental.html' title='Desculpa, mas beleza é fundamental'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SpG6B6tezeI/AAAAAAAAADA/CjUlj_OlnRA/s72-c/pinturapolo_fev03_baixa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-2928908232954906985</id><published>2009-08-22T08:17:00.000-07:00</published><updated>2009-08-22T08:34:05.741-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>O mais querido...</title><content type='html'>Se o Flamengo é o time de futebol mais querido do Brasil, o Fusca com certeza é a unanimidade entre os carros. Podem falar que ele não tem conforto, que cheira a gasolina (isso depende da manutenção, né?!), que não anda etc, mas niguém pode negar que este fenômeno de vendas revolucionou o mercado brasileiro com seu jeito arredondado de ser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O vídeo abaixo mostra um pouco desse amor pelo carrinho que passa de geração em geração e que agora está se tornando relíquia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Espero que curtam!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JU6nXW_ixtA&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/JU6nXW_ixtA&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-2928908232954906985?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/2928908232954906985/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/o-mais-querido.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2928908232954906985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2928908232954906985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/o-mais-querido.html' title='O mais querido...'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-4104551710921329630</id><published>2009-08-22T05:50:00.000-07:00</published><updated>2009-08-22T06:07:27.515-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>GP Europa de F1 - Treino</title><content type='html'>Lewis Hamilton é o pole position no Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1. Kovalainnen é o segundo e Barrichello larga em terceiro. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5372771740575459394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/So_rbpBB6EI/AAAAAAAAACg/ReevQNz8XUs/s400/rubens.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Rubinho é o único brasileiro na pista. Massa se recupera do acidente e Nelsinho foi demitido da Renault. No detalhe da foto, a miniatura do capacete de Massa, que o Barrichello traz como homenagem no seu próprio capacete.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Amanhã tem corrida às 9h nas ruas de valência !&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Gallery Site Brown GP&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-4104551710921329630?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/4104551710921329630/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/gp-europa-de-f1-treino.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4104551710921329630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/4104551710921329630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/gp-europa-de-f1-treino.html' title='GP Europa de F1 - Treino'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/So_rbpBB6EI/AAAAAAAAACg/ReevQNz8XUs/s72-c/rubens.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-8287041599647438455</id><published>2009-08-21T19:31:00.001-07:00</published><updated>2009-08-21T19:35:07.065-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><title type='text'>De carrão para carrinho...</title><content type='html'>Não é bem um vídeo de carro, mas bombou na internet e todo mundo já viu. A história é muito boa e, como o personagem principal tem quatro rodas, decidi dividir com vocês. Confiram !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object height="225" width="400"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=5843895&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00adef&amp;amp;fullscreen=1"&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=5843895&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00adef&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/5843895"&gt;Cart - The Film&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user478713"&gt;Jesse Rosten&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Abração !&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-8287041599647438455?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/8287041599647438455/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/de-carrao-para-carrinho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8287041599647438455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8287041599647438455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/de-carrao-para-carrinho.html' title='De carrão para carrinho...'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3281231864693989209</id><published>2009-08-20T04:33:00.000-07:00</published><updated>2009-08-20T04:37:02.765-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><title type='text'>Mercedes-Benz</title><content type='html'>Muito bom o vídeo do comercial da Mercedes. Muito bem produzido. Confiram:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bcWKGY5HXUc&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/bcWKGY5HXUc&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em breve, coloco mais vídeos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abs&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3281231864693989209?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3281231864693989209/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/mercedes-benz.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3281231864693989209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3281231864693989209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/mercedes-benz.html' title='Mercedes-Benz'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-1093927841183188120</id><published>2009-08-13T09:51:00.000-07:00</published><updated>2009-08-13T09:59:17.119-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnologia'/><title type='text'>Polo I-Motion</title><content type='html'>A Volks lançou no início deste mês sua linha I-Motion no corpinho do Polo, que daqui a pouco já pode ser chamado de cobaia, porque tudo novo da montadora é testado nele. O possante vem equipado com a transmissão ASG, com acionamento eletroidráulico, que tem como base a tradicional transmissão MQ 200, fabricada em Córdoba, Argentina.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O equipamento é confortável. Parece com o automático, mas tem vantagens que o torna atraente: o preço de compra e o custo de manutenção.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No Polo I-Motion, o ponto de partida da transmissão ASG (iniciais de Automated Sequential Gearbox) é a caixa de câmbio tradicional, com cinco marchas, que tem o comando manual substituído por um conjunto de atuadores eletroidráulicos, comandados por uma central eletrônica. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369493679106644930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SoRGDWbbW8I/AAAAAAAAACI/f51NNJWixek/s400/Polo_I-Motion01_small.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O sistema permite que o motorista faça trocas de marcha sequencialmente, sem necessidade de acionar a embreagem, através da alavanca localizada no console ou utilizando acionadores tipo borboleta (shift paddles) posicionados junto ao volante. A ASG também pode ser usada de modo totalmente automático, com a seleção das marchas definida por uma central eletrônica de acordo com a necessidade, a cada momento.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Uma primeira vantagem da caixa automatizada é contar com cinco marchas, diferentemente da maioria dos câmbios automáticos tradicionais disponíveis no Brasil, que dispõem apenas de quatro. Este é um dos fatores que contribuem para um melhor aproveitamento do motor, ajudando a economizar combustível, reduzindo emissões e dando agilidade ao carro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O acionamento automático da embreagem, mesmo quando o motorista opta por selecionar as marchas pessoalmente, proporciona também uma redução nos custos de manutenção deste componente. Como a movimentação do disco é feita sempre em condições ideais, o desgaste resultante do uso diário é menor do que o ocorrido com a transmissão manual tradicional.O Polo I-Motion vem equipado de série com sistema de partida assistida. Basta um simples toque na chave e a ECU de forma automática controla a partida do motor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto e informações: Imprensa VW&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-1093927841183188120?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/1093927841183188120/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/polo-i-motion.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1093927841183188120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1093927841183188120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/polo-i-motion.html' title='Polo I-Motion'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SoRGDWbbW8I/AAAAAAAAACI/f51NNJWixek/s72-c/Polo_I-Motion01_small.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-8371869963677624582</id><published>2009-08-11T08:19:00.000-07:00</published><updated>2009-08-11T08:25:55.955-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><title type='text'>Para quem gosta de alugar</title><content type='html'>Nem todo mundo pode, ou acha interessante comprar um carro. Então, para quem gosta de alugar, segue uma dica que o pessoal da Renault enviou para nós. Aproveite!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Renault do Brasil participa do “IX Salão ABLA”, feira de produtos e serviços dedicada ao mercado de locação de automóveis, que acontece nos dias 11 e 12 de agosto, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, expondo uma gama atraente de veículos, que atende as mais severas necessidades dos clientes desse importante segmento do mercado. Entre os modelos expostos no estande da Renault no “IX Salão ABLA”, o destaque será o Renault Symbol, novo sedã compacto premium, que se caracteriza pela sofisticação, elevado nível de acabamento e ampla oferta de itens de série. Outros modelos de sucesso da Renault, como o Sandero e Logan, também estarão em exposição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368727367716303730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SoGNGKCl83I/AAAAAAAAACA/4193hn1XxGo/s400/Symbol_Imagem_02.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fonte e foto: Divulgação Renault&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-8371869963677624582?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/8371869963677624582/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/para-quem-gosta-de-alugar.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8371869963677624582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8371869963677624582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/para-quem-gosta-de-alugar.html' title='Para quem gosta de alugar'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SoGNGKCl83I/AAAAAAAAACA/4193hn1XxGo/s72-c/Symbol_Imagem_02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-8606558610296211926</id><published>2009-08-06T05:08:00.000-07:00</published><updated>2009-08-06T05:23:16.107-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fotos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><title type='text'>Toyota Corolla - Comparação</title><content type='html'>Abaixo, duas fotos de gerações diferentes do Toyota Corolla para compararmos a evolução do modelo. Viva a modernidade! O carro era bem feinho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O branco é o modelo da 1ª geração, que foi vendida entre 1966 e 1970. Já o prata é da versão XEi, que está nas lojas este ano.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366824946469924338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnrK2qoLbfI/AAAAAAAAAB4/zcpZJiJDees/s400/Low_621.JPG" border="0" /&gt; &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnrKOLHwhMI/AAAAAAAAABo/IlAf-1SZufw/s1600-h/Low_621.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnrKDgeGTNI/AAAAAAAAABg/B1lwqjvn7pU/s1600-h/Low_608.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366824939730082818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnrK2RhRnAI/AAAAAAAAABw/kQbxq2IZ5XE/s400/Low_608.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Um puxão de orelha para o povo da Sala de Imprensa da Toyota. Vamos atualizar isso aí pessoal! releases de 2008 estão quase no topo da lista dos mais atuais. A empresa anda tão sem notícia assim?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Sala de Imprensa Toyota&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-8606558610296211926?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/8606558610296211926/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/toyota-corolla-comparacao.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8606558610296211926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/8606558610296211926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/toyota-corolla-comparacao.html' title='Toyota Corolla - Comparação'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnrK2qoLbfI/AAAAAAAAAB4/zcpZJiJDees/s72-c/Low_621.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-413287286200668224</id><published>2009-08-05T05:03:00.000-07:00</published><updated>2009-08-05T05:10:14.422-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caminhões'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>Coleguinhas de internet</title><content type='html'>Nessa onda de interatividade com os consumidores, a Mercedes-Benz decidiu adotar um blog, como o nosso, para ouvir a opinião de seus clientes. O serviço é voltado para os caminhoneiros que pilotam os pesados da marcar. Você pode conferir o &lt;a href="http://www.blogger.com/blogcaminhao.mercedes-benz.com.br"&gt;endereço do blog&lt;/a&gt; ao lado, em links. &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Com base na interatividade típica dos blogs da Internet, os visitantes podem dialogar com a Mercedes-Benz, enviando comentários, opiniões, sugestões e dúvidas sobre as informações veiculadas e outros assuntos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366450349105807682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Snl2KOs5AUI/AAAAAAAAABQ/BRreWU-JU64/s400/blog.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Logo na estreia, o blog destaca que a Mercedes-Benz e seus concessionários estão aptos a oferecer as novas taxas de financiamento do programa Procaminhoneiro, que estão mais atrativas, facilitando a aquisição de veículos pelos profissionais autônomos e por microempresários do transporte de carga.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Com o lançamento do blog, a Empresa intensifica ainda mais o relacionamento com os clientes da marca e com potenciais clientes. Para criar uma ampla rede de contatos, enviou e-mail marketing para cerca de 100.000 clientes, convidando-os a interagir com esse novo canal de comunicação.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;"O potencial do blog é muito grande. Criamos um novo canal de comunicação de duas vias, para falar e ouvir os nossos clientes. Nesse blog, podemos levar informações que sejam úteis para o seu dia a dia e que os ajudem a obter melhores resultados no transporte de carga e, consequentemente, maior rentabilidade", afirma Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede de Concessionários da Mercedes-Benz do Brasil.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fonte: Sala de Imprensa Mercedes-Benz&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-413287286200668224?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/413287286200668224/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/coleguinhas-de-internet.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/413287286200668224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/413287286200668224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/08/coleguinhas-de-internet.html' title='Coleguinhas de internet'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Snl2KOs5AUI/AAAAAAAAABQ/BRreWU-JU64/s72-c/blog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-7122945193965821488</id><published>2009-07-30T15:07:00.000-07:00</published><updated>2009-07-30T15:15:59.929-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><title type='text'>De olho no Honda City</title><content type='html'>Uma descrição um pouco melhor do que é o Honda City, capa da Quatro Rodas de julho, segundo a própria Honda:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ele é sucesso em mais de 40 países. Em setembro do ano passado, o mundo conheceu sua terceira geração, que já vendeu mais de 150 mil unidades. Esse é um pequeno perfil do Honda City, o mais novo lançamento da marca no país e que será produzido na fábrica de Sumaré (SP), tornando-se o terceiro modelo da história da Honda Automóveis com produção nacional. O sedã passa a ser vendido na rede de concessionárias da marca a partir do final de julho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atraente, confortável, espaçoso e potente. Características tão almejadas pelo consumidor estão presentes no projeto do modelo. Seu visual ressalta o conceito arrowshot form, que se assemelha a uma flecha a ponto de ser atirada com um arco em alta tensão. Já o motor 1.5l i-VTEC Flex aplicado nas três versões (LX, EX e EXL) oferece desempenho e economia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364379292667481666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 408px; CURSOR: hand; HEIGHT: 288px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnIai4PoDkI/AAAAAAAAABI/Lm-uXZqTIU4/s400/N_GALERIA_2566_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seu interior é, sem dúvida, aconchegante, bem iluminado e convidativo, resultado da combinação de cores e da qualidade dos materiais empregados no acabamento. O modelo foi desenvolvido seguindo o conceito cool lounge, que visa oferecer o máximo de soluções inteligentes que privilegiam funcionalidade e ergonomia. Um veículo que proporciona, acima de tudo, bem estar aos ocupantes. Destaque também para o amplo porta-malas, com capacidade para 506l.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos esses atributos já foram bem aceitos pelo público internacional. A terceira geração do modelo já recebeu prêmios nos dois países mais populosos do mundo. Na China, foi eleito o carro com o “Melhor Design”. Na Índia, o Honda City conseguiu recentemente nada menos do que dez premiações nas mais diversas publicações e institutos especializados, entre as quais a de “Carro do Ano”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=1KAXnqLIeGY&amp;amp;feature=fvw"&gt;CLIQUE AQUI PARA ASSISTIR AO VÍDEO DISPONÍVEL SOBRE O HONDA CITY&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Unidade brasileira será a oitava no mundo, a primeira nas três Américas, a produzir o Honda City. Até então, apenas países asiáticos (Tailândia, Filipinas, Malásia, Índia, Paquistão e China) e um europeu (Turquia) eram responsáveis por abastecer a demanda mundial pelo produto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: Sala de Imprensa - Honda&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-7122945193965821488?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/7122945193965821488/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/de-olho-no-honda-city.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/7122945193965821488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/7122945193965821488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/de-olho-no-honda-city.html' title='De olho no Honda City'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SnIai4PoDkI/AAAAAAAAABI/Lm-uXZqTIU4/s72-c/N_GALERIA_2566_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-5989087766803938268</id><published>2009-07-28T03:57:00.000-07:00</published><updated>2009-07-28T04:08:39.752-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><title type='text'>Renovação de peso</title><content type='html'>A Renault fez algumas mudanças no seu modelo utilitário Master.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Com a modernização, o modelo pretende ganhar espaço na disputa com os modelos da Mercedez, Iveco e Peugeot, que estão se consolidando como veículos "de luxo" para transporte de passageiros e de carga. No novo projeto, Motor, câmbio e suspensão foram trabalhados para formarem um conjunto mais forte e resistente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363465722571366978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 159px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Sm7bqGbZokI/AAAAAAAAABA/vO-JhGE5sjE/s320/Novo_Master_Minibus_16Lugares_BAIXA_Imagem_07.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A venda de furgões representa 25% do total de veículos comerciais leves comercializados no país.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Muitos mudam, muitos se modernizam, e a velha e simpática Kombi continua sendo a mais vendida. Dá para entender??&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Abraços!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;A foto é de divulgação da Renault&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-5989087766803938268?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/5989087766803938268/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/renovacao-de-peso.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5989087766803938268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5989087766803938268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/renovacao-de-peso.html' title='Renovação de peso'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/Sm7bqGbZokI/AAAAAAAAABA/vO-JhGE5sjE/s72-c/Novo_Master_Minibus_16Lugares_BAIXA_Imagem_07.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3914970336037063847</id><published>2009-07-25T18:34:00.000-07:00</published><updated>2009-07-25T18:42:31.318-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Acidente...</title><content type='html'>O acidente de hoje com o Felipe Massa na F1 vai trazer de volta aquela velha discussão sobre segurança durante as provas. A verdade é que, por mais que haja tecnologia e proteção, o corpo humano não foi projetado para suportar impactos a mais de 200Km/h. São acidentes de trabalho sofridos por quem se sujeita e enfrentar o risco de pilotar um carro daqueles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muita sorte de Massa não tem acontecido nada pior. Infelizmente, nossa memória não tem boas recorações sobre objetos acertando capacetes, vide Ayrton Senna, há 15 anos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ficamos na torcida para que o piloto se recupere sem nenhum tipo de sequela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merece uma crítica especial a foto usada pelo OGlobo na home do jornal na internet. Não precisa apear também, pessoal!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços e melhoras ao ferrarista.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3914970336037063847?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3914970336037063847/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/acidente.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3914970336037063847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3914970336037063847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/acidente.html' title='Acidente...'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-1556393331460293239</id><published>2009-07-22T18:23:00.000-07:00</published><updated>2009-07-22T18:25:13.591-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Dica</title><content type='html'>Para quem gosta de Fórmula 1, eu recomendo um blo que está voltando à vida: &lt;a href="http://www.speedblog.com.br/"&gt;www.speedblog.com.br&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conteúdo legal comandado pelo experiente Mair, jornalista que cobriu a F1 por várias temporadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abs!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-1556393331460293239?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/1556393331460293239/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/dica.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1556393331460293239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/1556393331460293239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/dica.html' title='Dica'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-6125357217164699842</id><published>2009-07-20T18:43:00.001-07:00</published><updated>2009-07-20T18:51:52.964-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Mudou para melhor...e bota melhor nisso!</title><content type='html'>E não é que o novo Ford Fusion ficou bonitão?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não gostava daquela grade cromada enorme (com mais cromado embaixo, dos lados, em cima...), mas a nova ficou muito show.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre Civic, Corolla, Vectra, Jetta e Fusion, compraria o novo remodelado da Ford. Só me faltam os muitos reais que são precisos para ter uma jóia dessa na garagem. Quem sabe um dia?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quem ainda não viu pode conferir o vídeo da propaganda, no Youtube&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=YzZZHsoTDck"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=YzZZHsoTDck&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mandaram bem !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-6125357217164699842?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/6125357217164699842/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/mudou-para-melhore-bota-melhor-nisso.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/6125357217164699842'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/6125357217164699842'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/mudou-para-melhore-bota-melhor-nisso.html' title='Mudou para melhor...e bota melhor nisso!'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-6002651131959372785</id><published>2009-07-14T16:34:00.000-07:00</published><updated>2009-07-14T16:41:22.693-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><title type='text'>Série limitada “Sandero Vibe”</title><content type='html'>&lt;a href="http://imprensa.renault.com.br/includes/criar_imagem.asp?Imagem=Sandero_Vibe__BAIXA__Imagem_14.jpg&amp;amp;Tamanho=400&amp;amp;Localizacao=arq_fototeca"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 278px" alt="" src="http://imprensa.renault.com.br/includes/criar_imagem.asp?Imagem=Sandero_Vibe__BAIXA__Imagem_14.jpg&amp;amp;Tamanho=400&amp;amp;Localizacao=arq_fototeca" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Combinar uma ampla oferta de equipamentos de série a um visual esportivo, que agrade, principalmente, ao público jovem, esta é a receita da nova série limitada da Renault do Brasil, o “Sandero Vibe”. Esta nova série especial é limitada a 3.700 unidades e chega ao mercado com detalhes exclusivos, ampliando a gama do hatch que é sucesso de vendas no País. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;De acordo com André Bassetto, Gerente de Marketing Produto da Renault do Brasil, “a série limitada “Sandero Vibe” é destinada, principalmente, ao público jovem, que procura um visual diferenciado, com design esportivo e uma ótima oferta de equipamentos de conforto e comodidade, por exemplo”. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Para encaixar o “Sandero Vibe” nesse perfil, a Renault do Brasil teve preocupação especial em realçar a esportividade e a jovialidade do desenho externo do modelo. Por isso, a série limitada “Sandero Vibe” se destaca visualmente do restante da linha Sandero pela adoção de faróis dianteiros com máscara cinza, lanternas traseiras do tipo “fumê”, frisos laterais na cor grafite, maçanetas das portas e espelhos retrovisores pintados na mesma cor da carroceria, faróis de neblina e ponteira de escapamento cromada. Na lateral, destaque para o monograma com a inscrição “Vibe”, logo acima da luz indicativa de direção, e do adesivo preto na coluna “C”, entre as portas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O “Sandero Vibe” apresenta desenho agressivo, realçado principalmente pelas rodas de liga leve de aro 15 polegadas, na cor grafite. O modelo está disponível em quatro opções de cor: Prata Etoile, Preto Nacré, Cinza Acier e Branco Glacier. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;No interior, mudanças significativas no quadro de instrumentos, com novo grafismo esportivo do velocímetro e conta-giros – ambos com borda na cor prata e ponteiros vermelhos. Detalhes na cor prata estão presentes no painel e nos anéis das saídas de ar. Os puxadores das portas possuem a inscrição “Vibe”. Os bancos foram revestidos com novo tecido, com predomínio do preto e costuras em vermelho, que realça a esportividade e jovialidade da série limitada “Sandero Vibe”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além do aparelho de CD Player que reproduz músicas no sistema MP3, o “Sandero Vibe” vem equipado de série com comando satélite instalado na coluna de direção, que permite ao motorista operar o rádio CD Player sem a necessidade de tirar as mãos do volante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além dos itens exclusivos apresentados acima, a série limitada “Sandero Vibe”, que é baseada na versão intermediária de acabamento, a Expression 1.6 8V Hi-Torque, vem equipada de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, banco do motorista com regulagem de altura, brake-light e sistema CAR (travamento automático das portas a 6 km/h). Opcionalmente, a série limitada “Sandero Vibe” pode contar com airbag duplo, para motorista e passageiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A expectativa da Renault do Brasil é a de comercializar todas as unidades dessa série limitada do Sandero em seis meses. O “Sandero Vibe” é equipado com o motor bicombustível 1.6 8V Hi-Torque, e será vendido com preço sugerido de tabela a partir de R$ 40.700,00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Se fossem considerados isoladamente, os itens presentes na série limitada “Sandero Vibe” custariam R$ 3 mil. Com a série especial, a economia para o consumidor será de quase 50%, garantindo ao cliente uma boa vantagem custo-benefício”, explica André Bassetto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motor 1.6 8V Hi-Torque : eficiente e feito para durar&lt;br /&gt;A série limitada “Sandero Vibe” vem equipada de fábrica com o motor 1.6 8V Hi-Torque. Este propulsor produz 92 cv de potência com gasolina (E22) e 95 cv com álcool (E100). Como o próprio nome indica, sua principal característica é o torque de 13,7 mkgf (E22) e 14,1 mkgf (E100) a 2.850 rpm, faixa de rotação mais utilizada pelos motoristas brasileiros. Aos 2.500 rpm, 95% da força já está disponível, característica que torna a condução do veículo mais prazerosa e elimina as constantes trocas de marcha nos percursos urbanos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fonte e foto: Sala de Imprensa - Renault&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-6002651131959372785?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/6002651131959372785/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/serie-limitada-sandero-vibe.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/6002651131959372785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/6002651131959372785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/serie-limitada-sandero-vibe.html' title='Série limitada “Sandero Vibe”'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-2772228270549630403</id><published>2009-07-10T07:48:00.000-07:00</published><updated>2009-07-10T07:54:52.881-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Outro recorde...</title><content type='html'>General Motors sai da concordata&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de 40 dias, desde o pedido de concordata feito em 1° de junho, a antiga GM saiu da concordata e vendeu seus ativos para a Nova GM, empresa que nasce sob o controle do governo dos Estados Unidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O presidente da empresa, Fritz Henderson, disse que o foco agora será no consumidor e que a Nova GM vai ser mais rápida que a antiga. Entre as ações, há planos para vender veículos pela internet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-2772228270549630403?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/2772228270549630403/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/outro-recorde.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2772228270549630403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/2772228270549630403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/outro-recorde.html' title='Outro recorde...'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-3990372204450515225</id><published>2009-07-09T17:57:00.001-07:00</published><updated>2009-07-09T17:59:33.763-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Indústria'/><title type='text'>Recorde</title><content type='html'>Vendas de carros batem recorde, diz Anfavea. As vendas de carros em junho somaram o recorde de 300,2 mil unidades, resultado 17,2% superior ao registrado em igual período de2008 e 21,5% maior que o resultado de maio. Foi o melhor junho da história, com vendas impulsionadas pela queda dos juros e, principalmente, por uma antecipação de compras antes da renovação no desconto do IPI para o setor. Leia mais em &lt;a href="http://www.cargapesada.com.br/" target="_blank"&gt;http://www.cargapesada.com.br/&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-3990372204450515225?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/3990372204450515225/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/recorde.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3990372204450515225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/3990372204450515225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/recorde.html' title='Recorde'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5835626699452507822.post-5518849066919057389</id><published>2009-07-08T18:05:00.000-07:00</published><updated>2009-07-08T18:28:53.247-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Para começo de história...</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Começa aqui a história de um blog cheio de curiosidades, novidades, comentários e fotos sobre o mundo do automóvel. Feita a várias mãos, a receita tem tudo para dar certo e trazer sempre mais informações sobre essa mania nacional.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Gostou? Aí vai a primeira notícia!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Chevrolet Prisma registra recorde histórico de vendas em junho&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com 7.145 unidades emplacadas em junho, o modelo da Chevrolet se firma como um dos sedãs preferidos pelos consumidores brasileiros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A poucos meses de completar três anos no mercado brasileiro, o Chevrolet Prisma registrou no mês de junho um recorde histórico mensal de vendas. Foram emplacadas 7.145 unidades do sedã, o que lhe rendeu a melhor marca já registrada desde outubro de 2006, quando foi lançado. &lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SlVHpaSPhNI/AAAAAAAAAAM/473T0KUaACI/s1600-h/X09CH_PS007BR.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356266108583118034" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 137px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SlVHpaSPhNI/AAAAAAAAAAM/473T0KUaACI/s200/X09CH_PS007BR.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;Comparativamente ao último mês de maio os emplacamentos do Chevrolet Prisma, no mês de junho de 2009, cresceram 27,8%, e quando comparados com o resultado do mesmo mês de 2008 o crescimento registrado foi de 56,2%. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;No período de janeiro a junho de 2009 foram emplacadas 29.793 unidades do modelo, com uma média mensal de mais de 4.900 unidades. Além disso, o Prisma já emplacou, desde seu lançamento, 144.208 unidades no território nacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"O Prisma continua sendo um dos automóveis mais procurados pelo consumidor brasileiro, graças ao seu estilo atraente, amplo porta-malas, robustez e, sobretudo, pela eficiência dos motores 1.4 Econo.Flex e 1.0 Flexpower VHCE", observa José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Prisma 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Chevrolet Prisma passou a oferecer no último mês de março mais uma opção de motorização. Trata-se do Prisma 1.0 litro, o mesmo motor VHCE Flexpower que já equipa o Classic e o Celta desde o início de 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O motor 1.0 Flexpower VHCE recebeu, recentemente, importantes alterações, propiciando mais potência e torque, além de se enquadrar à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02), que entrou em vigor neste ano de 2009. O Prisma 1.0 Flexpower VHCE desenvolve 78 cavalos quando abastecido com o álcool e, 77 cavalos com gasolina. O desempenho do sedã está entre os melhores da categoria. Sua velocidade máxima é de 164 km/h (álcool) e 162 km/h (gasolina).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como o Chevrolet Prisma 1.4 litro Econo.Flex, o modelo 1.0 VHCE também tem o tanque de combustível com 54 litros de capacidade, o que favorece a sua autonomia. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5835626699452507822-5518849066919057389?l=quilometro.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://quilometro.blogspot.com/feeds/5518849066919057389/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/para-comeco-de-historia.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5518849066919057389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5835626699452507822/posts/default/5518849066919057389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://quilometro.blogspot.com/2009/07/para-comeco-de-historia.html' title='Para começo de história...'/><author><name>Km</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_H3VLZPZslag/SlVHpaSPhNI/AAAAAAAAAAM/473T0KUaACI/s72-c/X09CH_PS007BR.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
